桃市部分路段 將禁二行程機車
2017-03-06 02:19聯合報 記者施鴻基／桃園報導
二行程機車被視為台灣空汙重犯之一，中央訂定退場期限，桃園市目前仍有12萬輛二行程機車，市府畫定空氣品質淨區，年中前將訂出辦法，禁止在桃園中壢間省道台一線等段騎二行程機車，而且未來畫定的淨區會愈來愈多，屆時車主將面臨換車或無路可騎的窘境。
二行程機車已停產近13年，全台依然有近130萬輛行駛在馬路上，中央今年訂出汰除30萬輛二行程機車目標，二行程機車六都占多數，其中桃園101年統計還有25萬輛，今年已剩12萬輛，5年來汰除過半。
桃園市104年就畫設4處空氣品質淨區，分別是桃園中壢間省道台一線、桃園國際機場和小烏來、慈湖風景區，後3處淨區機車使用率不算高、爭議可能較小，但如果桃園、中壢間台一線實施禁駛，恐影響4、5萬名車主的用路權，市府迄今未公布實施。
今年環保局決定分階段、逐年禁止高汙染車輛進入空氣品質淨區，間接強制車主檢修、汰換；具體規範方向仍在研擬，極可能透過監錄系統過濾，拍到就輔導或開罰，細節還須討論。
中央決定2020年全面禁駛二型程機車，新購、換車補助將到2019年截止。市長鄭文燦說，經過市府以空汙基金加碼，原本淘汰二行程機車環保署補助1500元，市府加碼到補助2千元，部分項目中低收入戶還會再加碼，但明年起會逐年減少500元到1千元，其中淘汰二行程機車換購電動機車最高可補助到3萬1千元。
許多民眾質疑，無論老舊二行程機車或工廠都會製造汙染，環保局強調會兩面監控。
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看了以上新聞......
加上最近又收到環保局<汰舊換新二行程機車>通知單
又.....
好巧不巧前幾天我的小綿羊電池沒電動彈不得....
跟孩子商量後決定....
我的小綿羊換吃油的大綿羊....
這是不得已的啊....
現在的車商都是做大不做小啊!
孩子的小綿羊顧及愛地球....換吃電的電動車。
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在民國六零年代....
家家戶戶代步工具大都以腳踏車代步，
結婚後先生有位住台北的同學因移民美國，
把帶不走的中古<小本田>送給我們，
這一騎也騎六、七年左右，
除了代步之外還常過度長距離又三貼操勞....
操到提早G.G.....
那年代盒子我也加入國家經濟起飛行列的小螺絲釘，
上班地點離家有點距離，
七零年代初期的代步工具已百家爭鳴，
耳根子軟的先生聽一個朋友介紹，
買了部單價一萬元的電單車說長距離騎省體力，
這部電單車騎一年也因為電瓶問題多而提早G.G....
電單車網路上找不到圖片，請各自想像一下喔。
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我們又開始尋找新的代步工具......
自換了<跑速樂>小綿羊後除了上班外，
假日也常常長距離操勞它，
畢竟是吃油的機車整整為我們服務十七年，
維修從有生產零件到停止生產零件....
修車行因為找不到也調不到庫存零件而宣佈G.G.....
所幸上班距離家也近，
一時間還沒找到新歡就騎單車上班，
這一騎也騎一年多.....
這時老大新鮮人表孝心出手了.....
送我一台Jog50小綿羊，其實是我指名要這廠牌，
因為十七年的跑速樂給我太強的信心，
果不其然Jog50服務我們十九年......
從民國87年~~106年，夠了吧!
這些年，小綿羊不管春、夏、秋、冬....
不管寒、暑、冷、熱，總陪著我們上山下海....
被操到我們累到翻而它從不鬧彆扭，
更甚的是常載體重比我還重的朋友，
它也不哼一聲......
只默默的被駕馭到我們想去的目的地。
Jog50沒有G.G....還壯得很，它還不想退休....
而是電池壞了，主人盒子我不想花錢，
它沒有原罪是二行程機車環境污染問題......
盒子極不捨....忍痛....報廢......
來成就我的<新歡>到來.....
還好車架上的菜籃子也是萬年不壞，
牽新歡時特別交代老闆將菜籃子裝在新歡車架上，
這樣好像心裡面感覺有點減輕....不捨之心。
下圖:
Jog50沒有G.G....還壯得很，它還不想退休.......
臨別前在車行拍照留念:106年11月6日
下圖:是被成就的新歡大綿羊.............
~~~~~謝謝賞文，感謝網路提供圖片~~~~~
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